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http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=17&id=17307
捷運沒帶商機 大港埔繁華落盡
高雄捷運美麗島站所在的「大港埔」，最近幾年來並沒有因美麗島站的設立帶來預期的繁榮，反而讓人有「繁華落盡」之感，周邊的店家貼滿「吉屋出售、店面出租」，曾經領略過大港埔地區昔日風情的老高雄人，看了這般的情景後，不禁感嘆萬千。
「大港埔」，是高雄市新興區的舊地名，距離高雄市火車站僅數百公尺，一直是高雄市最繁榮的「黃金地區」，在很多老一輩市民的心目中，似乎只有大港埔地區才是高雄市真正的「市區」。但是，十年多來，大港埔地區的繁榮景象不再，且讓人有「繁華落盡」的滄桑感，多數大港埔的居民，原本把「再創大港埔風華」的美夢寄託在捷運美麗島站的啟用。
這站是高雄市捷運紅線與橘線的「十字型」交會站，居民期待，「美麗島站的啟用，把高雄市的人潮從四面八方帶進大港埔，再創大港埔的第二春」。但是，大港埔居民的美夢成空了，搭乘捷運的乘客，就像「地鼠」般的在地下化的車站熙來攘往，很少出站逛大港埔的商圈，美麗島站周邊的店面，商機不進反退，很多昔日月租金高達30萬元的店面，如今貼滿「吉屋出售、店面出租」，還因此被諷稱為「美麗島站周邊成為素珠 (售、租)的天下」。
不但商機不再，周邊的人口也嚴重外流，當地的新興區東坡里里長楊福順表示，「10年前，我這個里的人口數還有2000多人，如今卻只剩下1000多人，少了一半」。
楊福順指出，大港埔地區的發展繁榮，關鍵不在於美麗島站，更絕對不是因為人口外流才造成大港埔商機盡失，一定是市府努力不夠，才沒辦法讓大港埔比往昔更繁榮。
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捷運是造成大港埔沒落主因嗎？我想不是吧，大概跟景氣不好，很多店面和公司行業出走有關吧，很多公司倒的倒，要不然就是撤掉高雄分公司，而美麗島站附近許多商辦，但景氣不好很多公司經營不下去就撤資了，這跟捷運無關吧，別亂牽拖。
