高雄車站討論（未完待續）

chuchan

管理員

UID 1
精華 0
積分 0
帖子 494
閱讀權限 200
註冊 2007-1-14
用戶註冊天數 6324
用戶失蹤天數 791

49.216.108.102

#1

發表於 2013-4-9 18:22 資料文集私人訊息

高雄車站討論（未完待續）

高雄車站是南部最大的台鐵車站，也是設備最為齊全，不但是高雄的門戶，也是南部的門戶。

然而，隨著高鐵和捷運通車，往高雄的乘客有更多運具可選擇，尤其是高鐵左營站周邊機能已經和高雄車站不相上下，亦可轉乘捷運和台鐵進高雄市區，也因此高雄車站稍有沒落，但儘管如此，高雄車站在高雄門戶的地位仍然無法改變。

高雄車站小檔案：

等級：特等
進出站排名：僅次於台北.桃園和台中
地址：高雄市三民區建國二路318號
月台數：三座島式月台（含捷運高雄車站），一座岸式
車站型式：平面車站，捷運地下車站
轉乘運具：捷運.台鐵.高雄市區公車
出口數：七個（捷運一個，建國路四個，九如路兩個）高雄車站鄰近商圈：建國路電腦和補習街大樓，同愛街商圈，中山路各類商辦，六合夜市（不搭捷運情況下）

高雄站站前景象

高雄站一樓售票口

高雄站的自動售票機

一樓的服務台和台鐵本舖，同時也有飲水機

其他寬廣空間，不輸高鐵站

一樓設施及商店：售票口，自動售票機，服務台，飲水機，7-11，台鐵本舖，鐵路警察局，21風味館，廁所

二樓：麥當勞，站長室

竹田人

註冊會員

UID 28
精華 0
積分 10
帖子 235
閱讀權限 10
註冊 2012-6-24
用戶註冊天數 4335
用戶失蹤天數 2621

218.173.200.52

#2

發表於 2013-4-9 20:33 資料私人訊息

高雄車站討論

此站目前我覺得要改進是：列車到站時，不管它是否為終點站
應該增加客語告知。

對號車可以再加上英文，只是屏東區間R復可能要加日文可能好一點

這是我想法，不知各位是如何想？？

chuchan

管理員

UID 1
精華 0
積分 0
帖子 494
閱讀權限 200
註冊 2007-1-14
用戶註冊天數 6324
用戶失蹤天數 791

49.216.109.99

#3

發表於 2013-4-9 22:15 資料文集私人訊息

高雄車站二樓及三樓

三樓的商店街以及紙箱王等商店

三樓的穿堂層較低矮，猶如台北車站地下一樓，只是採光筆台北車站好。

高雄站三樓寄物櫃（要收費）

直通捷運站的出口

準備進入付費區的驗票閘門

三樓商店及設備（非付費區）：7-11，紙箱王，書店，以及其他商店

chuchan

管理員

UID 1
精華 0
積分 0
帖子 494
閱讀權限 200
註冊 2007-1-14
用戶註冊天數 6324
用戶失蹤天數 791

49.216.109.99

#4

發表於 2013-4-10 00:19 資料文集私人訊息

高雄站付費區及月台區

進入付費區後，由於高雄站車站與月台區分離，須透過空橋方式連接（同樣情形類似高鐵台南站），因此，首先會有一面LED，可顯示最近五班車的誤點資訊；之後要走將近一百公尺才能到月台區。

在過站空橋可看見高雄鐵路地下化施工狀況，未來幾年後，高雄地下化完工，必能讓高雄有更新面貌。

從空橋拍下軌道，另外，高雄車站是唯一目前有第五月台的車站

高雄站第五月台由於空間過小，為了避免乘客在第五月台過度壅擠，因此設了兩個手扶梯，月台上方形成一個小空間，只是個人淺見，這小空間應該設候車座椅。

高雄站月台的PIDS筆高鐵站還先進，希望其他車站也能跟跟進。

高雄站紀錄暫時到這裡，至於後站等比較有空再拍攝記錄。

高雄站付費區設施：

跨站空橋：連接後站及月台
第三月台：備用月台，少數班次在此發車。
第四月台：西部幹線北上主要月台，屏東及南迴線到達月台。
第五月台：屏東及南迴線主要發車月台，西幹線到站月台。

竹田人

註冊會員

UID 28
精華 0
積分 10
帖子 235
閱讀權限 10
註冊 2012-6-24
用戶註冊天數 4335
用戶失蹤天數 2621

218.173.200.52

#5

發表於 2013-4-10 09:58 資料私人訊息

諷刺

最後一張照片有點諷刺

在觀光性質車站（某些小站）就會有人越線甚至溜去禁空區拍照和玩耍
在這兒沒看見鐵警，此照片上好像也無台鐵員工，大家都安靜在線內候車

v2051

版主

UID 9
精華 0
積分 0
帖子 152
閱讀權限 100
註冊 2012-5-20
用戶註冊天數 4370
用戶失蹤天數 2462

180.206.216.121

#6

發表於 2013-4-11 00:42 資料文集私人訊息

QUOTE:

原帖由 竹田人 於 2013-4-10 09:58 發表
最後一張照片有點諷刺

在⑵Y些小站）就會有人越線甚至溜去禁空區拍照和玩耍
在這兒沒看見鐵警，此照片上好像也無台鐵員工，大家都安靜在線內候車

高雄站是小站?

竹田人

註冊會員

UID 28
精華 0
積分 10
帖子 235
閱讀權限 10
註冊 2012-6-24
用戶註冊天數 4335
用戶失蹤天數 2621

114.27.250.214

#7

發表於 2013-4-12 09:55 資料私人訊息

在這兒是指高雄站，在觀光性質小站，2者是不同等級。

chuchan

管理員

UID 1
精華 0
積分 0
帖子 494
閱讀權限 200
註冊 2007-1-14
用戶註冊天數 6324
用戶失蹤天數 791

101.9.9.197

#8

發表於 2013-4-12 10:25 資料文集私人訊息

QUOTE:

原帖由 竹田人 於 2013-4-10 09:58 發表
最後一張照片有點諷刺

在⑵Y些小站）就會有人越線甚至溜去禁空區拍照和玩耍
在這兒沒看見鐵警，此照片上好像也無台鐵員工，大家都安靜在線內候車

若是在高鐵或捷運站又更好，大家自動"排隊"在排隊線，完全沒有人亂跑。

台南小咪

註冊會員

UID 60
精華 0
積分 0
帖子 42
閱讀權限 10
註冊 2013-1-24
用戶註冊天數 4121
用戶失蹤天數 3929

101.12.168.35

#9

發表於 2013-4-18 16:19 資料私人訊息

QUOTE:

原帖由 chuchan 於 2013-4-9 18:22 發表
高雄車站是南部最大的台鐵車站，也是設備最為齊全，不但是高雄的門戶，也是南部的門戶。

然而，隨著高鐵和捷運通車，往高雄的乘客有更多運具可選擇，尤其是高鐵左營站周邊機能已經和高雄車站不相上下，亦可轉 ...

高雄火車站實在很醜,
鐵皮屋建築,
有什麼好說的?

站內空間完全不像火車站,
根本是複製機場,
火車站都不像火車站,