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標題: 環島電氣化在望 台東潮州段通過了
chuchan
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#1
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發表於 2013-4-23 10:04
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環島電氣化在望 台東潮州段通過了
資料來源:自由時報
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/apr/23/today-life11.htm
〔記者陳梅英、蔡偉祺/台北報導〕經建會委員會昨通過「南迴鐵路台東潮州段電氣化工程」計畫,預計民國一○九年十二月電氣化通車,一一一年三月全部完工,屆時高雄直達台東只要九十分鐘,較目前省下一半時間。
高雄直達台東90分鐘 111年完工
交通部鐵改局人員表示,南迴鐵路台東—潮州段電氣化工程,是環島鐵路電化路網的「最後一哩」,計畫路線總長約一百二十三.四公里。其中,潮枋段北起潮州站、南至枋寮站,長約二十五.二公里;南迴線西起枋寮站、東至台東站,全長約九十八.二公里。全路段含十七座車站設施改善、一座號誌站、橋樑一九二座及山岳隧道三十六座,總建設經費約要兩百七十九億元。
號稱鐵路電化路網「最後一哩」
官員指出,此計畫完成台鐵環島的電氣化路網,電力列車可直通南迴,列車速率最高可達一百三十公里,縮短南迴鐵路行車時間,高雄直達台東,較目前約三小時交通時間節省一半,也可紓解公路容量不足,促進東部觀光。且每年減碳達九千三百一十噸,約等於二十五座大安森林公園碳吸收量,並減少噪音。
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恭喜,南迴終於也要電氣化,屆時交通更方便,只是沿途幾個簡陋站房也該檢修檢修一下
竹田人
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#2
發表於 2013-4-27 14:36
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只是若沒全線雙軌化,要台東-新左營不用100分鐘,即使用E列車來跑也是很難達到的一件事
chuchan
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#3
發表於 2013-4-28 23:28
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竹田人
於 2013-4-27 14:36 發表
只是若沒全線雙軌化,要台東-新左營不用100分鐘,即使用E列車來跑也是很難達到的一件事
單軌電氣化,就像海線一樣,班次和速度仍然無法提升
popoiu
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#4
發表於 2013-4-30 16:17
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原帖由
竹田人
於 2013-4-27 14:36 發表
只是若沒全線雙軌化,要台東-新左營不用100分鐘,即使用E列車來跑也是很難達到的一件事
沒必要雙軌,運量又不是很高
台南小咪
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#5
發表於 2013-5-2 07:35
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南迴線美景又要消失,
台鐵又少掉一種味道了
竹田人
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#6
發表於 2013-5-8 23:40
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to 台南小咪
就麻煩您叫台鐵把目前有電氣化和雙軌化全部都拆掉,屆時看看您家的信箱會不會收到一堆轟炸信。
v2051
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#7
發表於 2013-5-9 00:21
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原帖由
竹田人
於 2013-5-8 23:40 發表
to 台南小咪
就麻煩您叫台鐵把目前有電氣化和雙軌化全部都拆掉,屆時看看您家的信箱會不會收到一堆轟炸信。
她無厘頭不是一兩天的事了,
收一下私訊
竹田人
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#8
發表於 2013-6-20 08:06
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運量高不高是另外考量,重點是大家不是很想早點到目的地,這才是重點吧!?
如果都是像海像那樣,大家心情會好嗎??
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