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有網友想要自己募資開台南公車公司嗎？
我也是很讚同台南應該多建設公共交通建設的人
一個城市應該要讓一個「人」，沒有私載具、沒有私人轎車、沒有機車、沒有司機接送的任何一個人，可以自由移動的
沒有交通工具的最大族群就是不能騎乘機車的學生跟年邁的老人
但是台南城市發展卻背道而馳
騎樓高低不一、攤販店家霸佔騎樓甚至人行道
機車甚至汽車將行人空間蠶食鯨吞成自家停車場
併排停車更進一步侵吞慢車道空間
造成台南市是個非常不友善行人的城市
公共交通建設又落後
民眾普便不寄望公交，出門多以私載具代步
網路上很多人認為這是台南的特色
但到底是公共交通不彰導致民眾不得不以私載具代步
還是台南市民就是不習慣搭乘公共交通
這其實沒有辦法證實，大多數的人都已經有了自己的看法
但是其中有一點是確定的「台南市公共交通建設從來沒有便民過」
所以台南市民不習慣搭公共交通的說法根本無法被證實
我的立場和許多支持台南公共交通的鄉民一樣
我認為健全的公車系統或是輕軌、甚至捷運都和文化、古都、古蹟沒有違背
布拉格、倫敦、京都都是公共交通和古都文化並存的偉大城市
公共交通建設更不該建立在「有沒有獲利」這個論點上
政府公共建設是我們納稅人繳稅的原因
我們繳稅的是中華民國政府不是中華民國股份有限公司
公共建設不是要讓這個國家賺更多錢的
我並不是鼓勵政府浪費或是興建蚊子館
但是如果公共建設以盈利為前提的話
那政府就不應該造橋鋪路，因為柏油壞了要重鋪很花錢、而且這些私載具用路人都沒有繳過路費
現在電費上漲、路燈也很花錢，不應該用政府的錢幫這些有錢買車的人開路燈照馬路，因為路燈很虧錢
同理也不應該成立警察局、消防局，讓那些鴿子、打火弟兄領納稅人的錢，卻又沒有替政府「賺一毫一毛」
我相信很多人都否認上述說法，認為不可比擬，柏油路、警察局、消防局都是城市必須項目
但為什麼很多人卻用城市營利項目來審視大眾交通
這是很本位的主意，自己用不到的就要求非盈餘不建設
自己用得到的就要政府花大錢把馬路整平、把馬路照亮
難道學生、老人、孕婦、沒辦法騎車開車的其他市民沒有繳稅？
回到正題
人生短短七八十寒暑
我實在沒有幾個十年冀望台灣政府能認真的替台南打造公共交通建設
網路上論壇還是很多人關心台南交通，像是蝦球、目擊者、chuchan大...等
我不知道螢幕跟鍵盤背後有多少硬實力跟軟實力
或許
或許就從這篇文章開始一個小火苗
可以凝聚關心台南交通的力量，甚至形成一個團隊
討論自己心中的最便宜可行的公共交通-「公車」
討論出一個經濟、可行的企劃案
或許
或許有創投公司或是台南在地企業
願意投資實行這個網路鄉民組成的團隊提出的企劃案
或許台南公共運輸元年真的就從這裡開始紀元
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