【綜合報導】國籍航空發生首起行動電源空中自燃的飛航事故。復興航空旗下廉價航空威航，前晚約10時30分從桃園飛日本羽田機場，才起飛半小時，機艙內突然有充電中的手機行動電源起火冒煙，並傳出「砰」一聲，空服員立即滅火，機長也緊急決定返航檢查，機上旅客驚呼：「真恐怖！」飛安會昨說，初判是山寨版小米行動電源釀禍。專家建議，應禁止山寨行動電源上機。
© 由 蘋果日報 提供 自燃焦黑 林姓旅客攜帶的行動電源在飛機上自燃，連椅背的逃生說明卡也被燒毀。翻… 威航ZV-252號班機前晚10時26分從桃園機場起飛前往東京羽田機場，才起飛30分鐘，16排B位林姓男子放在前座椅袋內的行動電源突然冒煙起火，一旁旅客嚇得驚叫，空服員隨即疏散附近旅客並拿滅火器滅火，威航隨機工程師將燒毀的行動電源，放在裝水的垃圾桶內降溫，並放置在飛機後段廁所內。機上161名旅客均平安。
© 由 蘋果日報 提供 警消察看 威航前晚緊急返航桃園後，警消上機了解情況。攝影部落客euyoung提供
竄白煙5分鐘滅火
© 由 蘋果日報 提供 威航機身編號B-22610客機，發生國內首起行動電源空中自燃事故。資料照片 但基於飛安考量，機長仍決定返航桃園機場做檢查，班機深夜11時21分降落時，停機坪已有消防車待命，航警上機拿取釀禍的行動電源，並帶林男做筆錄。其餘旅客於昨凌晨2時部A由威航改派其他班機飛日本。
坐在機艙後段的楊先生昨說，當時機艙內昏暗，大家在閉目休息，他聽到一陣嘈雜聲後起身察看，發現前方座位冒著白煙並往後飄，還有燒焦味，還好空服員處置明快，不到5分鐘就滅火。
乘客鄭先生在「爆料公社」po文指，當時他突然看到前方冒煙，「砰」一聲，又有燒焦味，全機乘客都嚇死了。另名陳小姐也留言說，她坐在發生行動電源起火座位的斜後方，真恐怖。
國內首起燒壞座椅
© 由 蘋果日報 提供 航警將裝有肇禍行動電源的垃圾桶取走。翻攝臉書
航警說，林男稱事發時正用小米行動電源為iPhone 6手機充電，起火後不僅行動電源燒到變形，前座椅袋內逃生說明也燒毀，手機未燒到。飛安會昨下午約談小米台灣分公司後，初步認定是仿冒品，但將再找第三公正單位確認。
飛安會執行長王興中說，從1991年至今，國際上曾發生171起有鋰電池的物品在機上冒煙、起火或爆炸，威航事件是國籍航空首起行動電源空中自燃的飛航事故，飛安會將調查。
民航局說，依規定旅客帶行動電源等具鋰電池的物品，不得放在託運行李內，須隨身攜帶上機，但未限制機上不能充電，規定與國際皆相同，初步了解林男並未違規。
民航局指，過去國際發生多起行動電源和備用鋰電池在機上起火自燃事件，原因包括使用品質不穩定的山寨版鋰電池，及鋰電池與金屬物品或提包內鑰匙、皮夾等摩擦引發起火。
「機上應禁止使用」
3C達人Tim研判，山寨品若使用回收電芯，加上用山寨電線，供電會不穩定，充電時瞬間供應大量電流，電路板容易過熱，若無保護裝置就可能自燃。
威航說，因空服員處置得宜，發生意外班機僅椅背輕微毀損，將待飛安會完成調查，再考慮是否向旅客求償。
民航局前局長、航空事務教育基金會董事長張國政說，應禁止不合格或未經政府野i的山寨鋰電池、行動電源上機，透過安檢，僅開放安全可靠的款式能攜帶上機。長榮大學航管系副教授黃泰林說，未來應探討機上高空環境是否適合使用鋰電池，若不適合，應禁止在機上使用和充電。
疑山寨版小米釀禍
民航局說，目前國際並未限制哪些品牌的行動電源和鋰電池才能上機，僅有電容量限制，未來將視國際最新規定和飛安會建議研擬因應措施。
小米台灣分公司說，自燃的行動電源為小米10400行動電源仿冒品，持有人於網路購買，但因持有人已搭乘另一班威航出境，無法取得商家資料；民眾若對持有的小米行動電源真偽有疑慮，可拿到小米門市鑑定。
目前小米官方販售的行動電源依容量大小，售價介於265元至795元間。3C達人Tim表示，網路有釵h山寨貨，成本低廉卻賣官方價，不會比較便宜。
行政院消保處、消基會昨指，若確認是行動電源設計惹禍，包括持有該行動電源及行程受延誤的旅客，可向廠商要求賠償；消保處指，即使釀禍的是山寨品，也可找其製造業者求償。
【行動電源空中自燃示意圖】1
© 由 蘋果日報 提供 林男將充電中的手機和行動電源放在前座椅袋，突然自燃後，他和鄰座乘客很驚恐。
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© 由 蘋果日報 提供 空服員拿滅火器滅火後，威航隨機工程師將水倒入垃圾桶，再將燒毀的行動電源放入降溫。
攜帶鋰電池搭機規定
含鋰電池物品
．手機、行動電源、平板電腦、筆記型電腦、相機、錄影機、電子手錶、計算機
搭機規定
．有鋰電池的物品不得放在託運行李內，須隨身攜帶上機．電容量100瓦特小時以下的鋰電池無數量限制，但限個人使用且數量要合理；一般民眾使用的3C產品幾乎都是用100瓦特小時以下的鋰電池
．電容量100~160瓦特小時的鋰電池，每人最多可於手提行李中攜帶2個，例如電視台的大型攝影機備用電池
．有鋰電池的物品應放置保護盒或保護袋內，避免插孔接觸或摩擦金屬物品，以確保絕緣禁制規定．電容量超過160瓦特小時的鋰電池物品禁止上機
．無明確標示規格或瓦特數值的鋰電池物品一律禁止攜帶
資料來源：民航局
http://www.msn.com/zh-tw/news/national/%e8%a1%8c%e5%8b%95%e9%9b%bb%e6%ba%90-%e9%a3%9b%e6%a9%9f%e4%b8%8a%e7%88%86%e7%87%83/ar-BBsKMCO?li=BBqiNIb&ocid=ASUDHP
