標題: l[新聞]沒有觀光fu,台鐵死定了,台鐵車站就是如此簡陋
台南小咪
註冊會員
Rank: 1



UID 60
精華 0
積分 0
帖子 42
閱讀權限 10
註冊 2013-1-24
用戶註冊天數 4120
用戶失蹤天數 3927

180.206.241.148
發表於 2013-4-13 01:30  資料 私人訊息 


QUOTE:
原帖由 竹田人 於 2013-4-12 09:55 發表
有些遊客拿人情味開玩笑,如有觀光性質的車站且又是單軌區間的。

人情味才是台鐵的特色,

當台鐵的車站像捷運一樣一切都自動化,

火車站還是火車站嗎?
頂部
hadery
註冊會員
Rank: 1



UID 106
精華 0
積分 0
帖子 2
閱讀權限 10
註冊 2013-4-17
用戶註冊天數 4037
用戶失蹤天數 4037

49.216.127.78
發表於 2013-4-17 07:05  資料 私人訊息 


QUOTE:
原帖由 台南小咪 於 2013-4-13 01:30 發表

人情味才是台鐵的特色,

當台鐵的車站像捷運一樣一切都自動化,

火車站還是火車站嗎?

台鐵不但是簡陋的問題,人為更是個大問題
頂部
3069
註冊會員
Rank: 1



UID 118
精華 0
積分 0
帖子 8
閱讀權限 10
註冊 2013-7-22
用戶註冊天數 3941
用戶失蹤天數 3014

115.80.95.110
發表於 2014-4-8 02:25  資料 私人訊息 
乾脆每座火車站都蓋的像高鐵一樣,
你和貴公司出錢這樣好不好啊?
頂部
cckam
註冊會員
Rank: 1



UID 100
精華 0
積分 0
帖子 7
閱讀權限 10
註冊 2013-4-11
用戶註冊天數 4043
用戶失蹤天數 3171

101.9.226.115
發表於 2014-10-12 20:49  資料 私人訊息 
台鐵越改建就失去原味
跟隨高鐵站.跟隨機場,有其必要?
頂部
chuchan
管理員
Rank: 9Rank: 9Rank: 9



UID 1
精華 0
積分 0
帖子 494
閱讀權限 200
註冊 2007-1-14
用戶註冊天數 6322
用戶失蹤天數 789

101.8.30.80
發表於 2014-11-1 00:16  資料 文集 私人訊息 
台鐵台南站總算將標誌和LED換新了,整個CIS系統煥然一新
頂部
hate
註冊會員
Rank: 1



UID 41
精華 0
積分 0
帖子 2
閱讀權限 10
註冊 2012-9-16
用戶註冊天數 4250
用戶失蹤天數 3474

101.8.30.80
發表於 2014-11-1 00:59  資料 私人訊息 


QUOTE:
原帖由 chuchan 於 2014-11-1 00:16 發表
台鐵台南站總算將標誌和LED換新了,整個CIS系統煥然一新http://i.imgur.com/GedPAcL.jpg

看到這張照片之後,
覺得悲傷,一個古蹟特色車站被搞成這樣,
古蹟車站卻配上這種太過現代指標,
完完全全失去台鐵應有的文化特色,
以後要留下什麼給後代子孫看?
頂部
setetv
註冊會員
Rank: 1



UID 70
精華 0
積分 0
帖子 27
閱讀權限 10
註冊 2013-3-7
用戶註冊天數 4078
用戶失蹤天數 2730

101.14.85.192
發表於 2014-11-1 18:47  資料 私人訊息 


QUOTE:
原帖由 hate 於 2014-11-1 00:59 發表

看到這張照片之後,
覺得悲傷,一個古蹟特色車站被搞成這樣,
古蹟車站卻配上這種太過現代指標,
完完全全失去台鐵應有的文化特色,
以後要留下什麼給後代子孫看?

今天看到員林高架化站
心有戚戚焉!!

員林高架站體無論大廳的風格根本就是仿高鐵站
完全沒一絲傳統小站氣息
這真的是我們要的?
現在新改建的火車站開始學起捷運用XX出口取代前後站
火車站的原有特色逐漸消失
要大要美的車站到高鐵台中站欣賞就好
何必去浪費錢建設高架員林站?
頂部
cckam
註冊會員
Rank: 1



UID 100
精華 0
積分 0
帖子 7
閱讀權限 10
註冊 2013-4-11
用戶註冊天數 4043
用戶失蹤天數 3171

101.8.30.209
發表於 2014-11-2 01:44  資料 私人訊息 


QUOTE:
原帖由 setetv 於 2014-11-1 18:47 發表

今天看到員林高架化站
心有戚戚焉!!

員林高架站體無論大廳的風格根本就是仿高鐵站
完全沒一絲傳統小站氣息
這真的是我們要的?
現在新改建的火車站開始學起捷運用XX出口取代前後站
火車站的原有特色逐 ...

真正有歷史的員林老車站早就拆掉
民國50年改建站體之後
921大地震後又整修
大量的花崗石華麗材質
員林站老早就失去原味

員林站的站內配置也不好
兩個月台只有一個月台在使用
站體離月台很遠
鎮內平交道多車流量不少
中部火車班次也是不少
只要平交道啟動附近道路勢必回堵
當地人都紛紛要求鐵路改建

何況員林不過是通過站
沒有機務段和和特殊文化
那不如改建也堵當地居民和那些天龍人嘴巴
頂部
mga
註冊會員
Rank: 1



UID 30
精華 0
積分 0
帖子 32
閱讀權限 10
註冊 2012-7-12
用戶註冊天數 4315
用戶失蹤天數 2869

49.217.102.145
發表於 2014-11-2 18:58  資料 私人訊息 
要這百年老店改變比做夢還難,不說要華麗,光是那髒亂的廁所就夠了
何況要做到像北捷每站都有冷氣,站內大廳裝潢的美感,那只能作夢
台鐵加油好嗎?你已經差人家太多了
頂部
chuchan
管理員
Rank: 9Rank: 9Rank: 9



UID 1
精華 0
積分 0
帖子 494
閱讀權限 200
註冊 2007-1-14
用戶註冊天數 6322
用戶失蹤天數 789

192.192.199.49
發表於 2014-11-3 09:51  資料 文集 私人訊息 


QUOTE:
原帖由 mga 於 2014-11-2 18:58 發表
何況要做到像北捷每站都有冷氣,站內大廳裝潢的美感,那只能作夢
台鐵加油好嗎?你已經差人家太多了

嚴格來講,北捷除了後期路網,初期路網車站的站內空間和台鐵也差不多,就方方正正那種水泥站房,不信的話到淡水線各站晃一下就知道了;至於空調系統也只有地下站才有(當然北捷的地下站仍佔大多數)

不過車站最主要講究實用性,至少北捷車站不像你所說的廁所滿是尿騷味,另外,北捷再怎麼老的車站也都有手扶梯,電梯還有自動驗票閘門等設備,這點是台鐵永遠無法做得到


頂部