討論九節PP造成的運輸資源的浪費

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發表於 2013-9-29 15:27 資料文集私人訊息

討論九節PP造成的運輸資源的浪費

每次EMU1200故障的時候，台鐵派出PP車代打，但時常派出來的PP只有掛九節車廂，個人認為這樣已造成運輸資源的浪費，PP車明明是可提高運量的車款之一，而且12節明明掛的好好的，卻要大費周章，將12節車廂硬是拆成9節，這樣不但浪費時間，有望枉費PP運量大的優勢，請問大家的想法如何，一起來討論

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發表於 2013-9-29 16:50 資料文集私人訊息

9節PP根本失去PP能使用多節車廂的意義，除了加速快，看不出好處在哪

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發表於 2013-9-29 17:51 資料私人訊息

不管幾節都OK，重點是區間不固定，停靠站不一，對我來說（雖不常坐E自強）
是很麻煩的事，畢竟售票員應該是不知該車次是幾節車廂編組吧？？

如：我這兒的781和782，有時5節，有時7節。

管理員

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發表於 2013-10-1 20:12 資料文集私人訊息

9節PP少了124個位子，在上下班時候會人擠人呀

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發表於 2013-10-30 22:56 資料私人訊息

什麼爛網站,來我的http://www.howone.com.tw/railway/比較讚

幹幹幹幹幹

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發表於 2013-10-31 12:54 資料私人訊息

你的網站很讚哦？？秀給大家看看呀！

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發表於 2013-12-17 19:01 資料私人訊息

當時車輛不足才出現9節PP代打

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